1. 汽車(chē)前大燈產(chǎn)品介紹

可以說(shuō)汽車(chē)外觀(guān)要求*高的零件*是車(chē)燈，因而對(duì)模具設(shè)計(jì)與制造要求極高。組成汽車(chē)前后燈的主要零件有：左右透鏡、左

右裝飾框、左右燈殼、左右反射鏡等。

2. 汽車(chē)前大燈產(chǎn)品外觀(guān)要求

（1）透鏡

產(chǎn)品為透明件，內(nèi)側(cè)面有花紋，外觀(guān)要求高。

（2）裝飾框

產(chǎn)品外觀(guān)面鍍鋁，部分區(qū)域需磨砂處理。

（3）燈殼

產(chǎn)品為內(nèi)部功能件，燈頭孔、后蓋孔等裝配要求高。

（4）反射鏡

產(chǎn)品為電鍍件，有嚴(yán)格的配光要求，外觀(guān)面鍍鋁。

汽車(chē)前大燈透鏡模具技術(shù)總結(jié)

側(cè)向抽芯機(jī)構(gòu)是本模具*重要的核心結(jié)構(gòu)，模具巧妙采用了“T型槽導(dǎo)向塊+斜向內(nèi)滑塊”的內(nèi)側(cè)抽芯機(jī)構(gòu)成功解決了透明件

側(cè)向分型在塑件表面留下痕跡的問(wèn)題。

模具采用普通澆注系統(tǒng)，由扇形澆口塔接式進(jìn)料，與以前采用熱流道澆注系統(tǒng)相比，不但大大降低成本，而且車(chē)燈透鏡的透

光度更好。

模具采用“垂直式冷卻水管+傾斜式冷卻水管+隔片式水井”的組合冷卻系統(tǒng)，水道沿型腔布置，成功將成型周期控制在35秒

以?xún)?nèi)，有效保證了塑件的精度和模具的勞動(dòng)生產(chǎn)率。

塑件采用推塊推出，不但平穩(wěn)，而且留下的痕跡對(duì)外觀(guān)沒(méi)有影響。

模具自放產(chǎn)以來(lái)，動(dòng)作穩(wěn)定順暢，塑件各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求，是大型、復(fù)雜及長(zhǎng)壽命注塑模具設(shè)計(jì)的一個(gè)成功實(shí)例

。

汽車(chē)前大燈裝飾框模具技術(shù)總結(jié)

汽車(chē)前大燈裝飾框是車(chē)燈上*重要的零件之一，外觀(guān)要求嚴(yán)格，模具需電鍍處理。對(duì)于汽車(chē)前大燈裝飾框模具，設(shè)計(jì)時(shí)要注

意以下幾點(diǎn)：

（1）電鍍件首先要避免熔接線(xiàn)，因?yàn)殡婂兗腥魏蔚娜劢泳€(xiàn)都會(huì)顯現(xiàn)出來(lái)，影響塑件外觀(guān)，設(shè)計(jì)澆注系統(tǒng)時(shí)要避免熔接線(xiàn)

，如果熔接線(xiàn)不可避免，則要設(shè)法把它趕到非外觀(guān)區(qū)域,澆注系統(tǒng)設(shè)計(jì)前要通過(guò)模流分析驗(yàn)證。

（2）裝飾框表面一般都設(shè)計(jì)有花紋，設(shè)計(jì)模具時(shí)要注意塑件花紋的深度，一般容易產(chǎn)生流紋。

（3）塑件材料成型工藝范圍小，塑件表面易產(chǎn)生亮斑而且很難控制。模具澆注系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)流道要粗且大，澆口采用扇形澆

口，澆口寬度*大尺寸35~40mm左右，利于熔體填充。

（4）裝飾框塑件很容易出現(xiàn)粘定模的現(xiàn)象，解決塑件粘定模的前期設(shè)計(jì)預(yù)防一般是：

ａ.在塑件容易粘模包緊力大的內(nèi)側(cè)面設(shè)計(jì)倒扣紋，倒扣紋深度在0.5~1mm，倒扣紋設(shè)計(jì)在靠近塑件的圓角處。

b.塑件定模包緊力大處其相對(duì)應(yīng)的塑件內(nèi)側(cè)面設(shè)計(jì)加強(qiáng)筋，并在推桿上設(shè)計(jì)倒扣勾。根據(jù)本塑件特點(diǎn)，在6個(gè)LED燈區(qū)域內(nèi)側(cè)

面塑件上要設(shè)計(jì)加強(qiáng)筋與BOSS柱（俗稱(chēng)司筒柱），避免塑件出現(xiàn)變形。

本模具設(shè)計(jì)中塑件抱緊力大的區(qū)域由于出模斜度在5度以上，且在動(dòng)模側(cè)設(shè)計(jì)了0.5mm深的倒扣紋，因此模具頂出脫模順利，

各機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)順暢，模具安全穩(wěn)定可靠，模具沒(méi)有粘定模的現(xiàn)象，成功解決了此類(lèi)塑件粘定模的問(wèn)題。該車(chē)型模具試產(chǎn)后，裝

車(chē)效果良好，尺寸穩(wěn)定。改款車(chē)燈車(chē)展中得到了客戶(hù)的認(rèn)可與好評(píng)，為客戶(hù)創(chuàng)造了一定的經(jīng)濟(jì)效益。

汽車(chē)前大燈反射鏡模具技術(shù)總結(jié)

對(duì)于汽車(chē)車(chē)燈反射鏡模具，其設(shè)計(jì)要點(diǎn)主要有：

（1）需要專(zhuān)門(mén)的注塑工藝設(shè)備，并要采用專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)BMC塑料的注塑機(jī)，對(duì)注塑工藝設(shè)備要求非常嚴(yán)格。

（2）BMC材料屬于特硬性塑料，在模具設(shè)計(jì)中需要設(shè)計(jì)加熱系統(tǒng)與分型面設(shè)計(jì)排料系統(tǒng)，成型零件必須淬火處理以提高耐磨

性和模具壽命。

（3）反射鏡塑件在汽車(chē)車(chē)燈上是起防止燈光直射，對(duì)燈光進(jìn)行反射與避免燈光直射的裝置，配光要求嚴(yán)格。塑件為汽車(chē)*

重要的外觀(guān)件，塑件表面有很多花紋是為了起裝飾美觀(guān)作用。

（4）BMC材料的模具設(shè)計(jì)頂出系統(tǒng)要平衡，推桿規(guī)格盡量設(shè)計(jì)大，數(shù)量盡量多，否則會(huì)造成塑件脫模困難。

（5）因?yàn)槭歉吖怆婂兗撃Ｐ倍忍?huì)造成脫模困難，所以反射鏡塑件側(cè)壁脫模斜度盡量設(shè)計(jì)大一些，一般建議在5°～10

°。當(dāng)然前提是不能影響塑件功能與外形。

（6）塑件不能有尖角銳邊，所有轉(zhuǎn)角都需要設(shè)計(jì)成圓角，因?yàn)槟＞叩某尚土慵?jīng)過(guò)淬火后易發(fā)生應(yīng)力開(kāi)裂現(xiàn)象。

（7）注意左右反射鏡燈頭孔與塑件表面花紋是左右平移，不能設(shè)計(jì)成鏡像對(duì)稱(chēng)，因?yàn)闊襞菖c燈頭是不會(huì)分左右的，其余特

征都是鏡像對(duì)稱(chēng)。